里程的迷人之處，就在於手上的里程到底怎麼換，才能把效益極大化？
我這次換了一張「墨西哥 → 東京成田 → 北海道」的 ANA 全日空機票，實測下來覺得這樣換最划算。
先說我為什麼累積 ANA 里程
我熱愛搭不同航空公司、花式亂飛，所以不可能參加單一航空公司的專屬里程計畫，而是以星空聯盟為主，選擇把里程累積到 ANA 的里程計畫。
主要有幾個原因：
- 線上兌換方便：ANA 的網站兌換系統做得很棒，可以直接線上操作。
- 好用的「全家桶」機制：符合規定的家人可以把里程移轉給某人集中使用（雖然會扣除一些里程數），總比每個人都有一點、卻都達不到最低兌換門檻來得實用。
- 適用範圍廣：里程不只可以換 ANA 自己的航班，也能兌換其他星空聯盟航空公司的航班。
那我的里程怎麼來？
里程來源主要分為兩種：
- 日常刷卡：我很多年前就辦了中國信託 ANA 卡，平時消費盡量集中。小資族重點在於不為了累積里程而多花錢，而是把原本就會花的消費集中起來。
- 搭機累積：長榮、聯合、漢莎、新航、土航、紐航、泰航等都屬於星空聯盟；部分非星盟航空公司（如阿提哈德、菲律賓航空、越南航空等）也有里程合作。
⚠️ 注意事項： 同一班飛機、不同訂位艙等，累積的里程數可能差很多，有些促銷票甚至完全沒有里程。買機票時，除了看票價，也要看訂位艙等和里程累積規則。
最重要的是：里程到底要怎麼換？
ANA 的兌換表會依照「淡季／一般季／旺季」與「不同區域」來決定需要的里程數，且只換單程也可以。
既然要換，我當然挑 CP 值最高、也就是自己花錢買票最貴的那段來換。
在 ANA 的區域劃分裡，墨西哥和美國是在同一個北美區域。也就是說：
- 墨西哥 ⇄ 日本
- 美國 ⇄ 日本
這兩者在里程兌換上所需的數量是一樣的；但在現實中買現金票時，「墨西哥飛日本」的票價會比「美國飛日本」貴非常多。既然里程成本一樣，當然要拿去換現金票價更貴的那一段！
怎麼進一步拉高里程價值？
這次我的里程只夠換單程，而 ANA 的規則規定：日本境內的單程行程可以有一次轉機。
我想了一下，既然「墨西哥飛東京」和「墨西哥飛北海道」使用的里程一樣，而台灣飛日本最貴的航點通常就是北海道，最後我的路線就變成： 墨西哥 ➔ 東京成田 ➔ 北海道
這就是我這次換 ANA 里程票的邏輯：看現金票價，把里程用在價值最高的地方。反正我既沒去過墨西哥，也沒去過北海道，一次滿足！
💡 小提醒： 里程票並非完全免費，稅金還是要自己付。另外，ANA 里程入帳後有 3 年效期，且航空公司隨時可能調整兌換表，讓手上的里程價值縮水。里程的世界水有點深，但真的很值得！
你們也有用里程換票的經驗嗎？歡迎留言分享交流！
延伸閱讀